船用变压器作为船舶电力系统的重要组成部分，其设计和使用细节对于船舶的正常运行至关重要。在众多设计细节中，分接头的设置尤为关键，它直接关系到变压器的调压性能和运行效率。下面将围绕船用变压器分接头装设在高压侧的原因进行详细分析：

方便引出连线

绕组位置优势：变压器高压绕组通常布置在外侧，这使得从高压侧引出分接头变得相对方便。

焊接便捷性：由于高压绕组的位置，焊接分接头的过程更为简单，减少了制造上的复杂性。

电流较小

电流大小影响：与低压侧相比，高压侧的电流相对较小，这意味着在进行分接头切换时产生的弧光小，减少了安全隐患。

发热量低：由于高压侧电流小，导线发热较少，有利于保护变压器的稳定运行。

设备小型化

载流部分截面小：高压侧电流小，使得引出线和分接开关的载流部分导体截面可以设计得更小，从而减少设备体积。

接触不良问题易解决：小截面导线更容易解决接触不良的问题，提高了变压器的可靠性。

精确控制变比

匝数多便于精确调压：高压侧绕组匝数多，通过调整不同匝数的位置抽头，可以更精确地控制变压器的变比，从而实现精细调压。

低压侧调压难度大：相比之下，低压侧绕组匝数少，很难准确取出分接头电压，不利于精确调压。

提高安全性

减少故障风险：将分接头设置在高压侧有助于减少故障风险，特别是在船舶这种特殊环境中，安全稳定性至关重要。

避免过大尺寸：低压侧由于电流大，导线截面积较粗，若在此侧设置分接头，势必增大分接头开关尺寸，增加故障概率。

符合技术规范

满足标准要求：船用变压器的设计和制造需符合相关国际和国家标准，这些标准通常建议将分接头设置在高压侧。

保证性能稳定：遵循规范设计有助于确保变压器在不同航行条件下的性能稳定。

综上所述，船用变压器分接头装设在高压侧的原因主要包括方便连线引出、电流较小、设备可小型化、精确控制变比、提高安全性、符合技术规范以及经济效益等方面的考量。这些设计细节共同确保了船用变压器在复杂海洋环境中的高效、安全运行。在实际操作中，充分理解并正确应用这些原则，对保障船舶电力系统的稳定运行至关重要。